雷克萨斯LX600车身的侧面很有特点,我们可以看到它从LC300车身上的一些过渡,新车的车身的下半身的质感和LC300差不多,采用了双轮眉设计。

2024款雷克萨斯LX600提供四座和七座版本可选,其中四座版本采用了贯穿式的中央通道,后排扶手还提供一个独立的显示屏车内的多种功能都能通过它来控制,后排乘客的乘坐空间和舒适度大大提升。
2024款雷克萨斯LX600Sport运动版关于内饰部分,科技感是LX600的一大标签,车内七块屏够不够?首先是中控台上,包括全液晶仪表屏、中控台上两块屏以及HUD抬头显示。值得一提的是,即使是加持了四块屏,但是依然保留了大量物理按键。这样做的目的是,保证在越野状态下,可以更好的调节和操作。
雷克萨斯LX600车尾部采用了主流的贯穿式尾灯,品牌Logo在大灯下方居中,预计可能会成为雷克萨斯新的家族化设计。排气方面采用双边单出的布局,下包围的层次感也很足。
2024款雷克萨斯LX600内饰部分,新车保持了一贯以来的雷克萨斯高水准,它总体采用对称布局,整个座舱的格调会比较符合亚洲人的审美,在设计上还是能给到消费者不错的新鲜感。
作为旗舰级SUV,新款车型的造型设计可谓是看点十足。全新样式的日间行车灯和矩阵大灯搭配多层次进气前格栅让新车前脸极具进攻性。另外,大尺寸的铝合金轮毂以及豪华的灯组造型,还有硬朗的车身线条让新车看起来更加威猛大气,车身则延续了原先的非承载式设计。最近高端豪华旗舰级新车,对于前脸设计偏爱“加大码”,昨日全球亮相的新一代宝马i7双肾前格栅相比老款也放大了一倍,不论好看与否,话题度倒是有所提升
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