这次预售共推出三款配置，Hi4 192Max七座版19.38万元；Hi4 192Max七座领航版20.38万元；Hi4 252Ultra七座领航版21.98万元。现在下订，直接享受“先享礼”：2000元抵5000元购车款，还有8000元置换补贴，外加价值3000元的5次免费基础保养。权益即刻生效，只要在5月31日前完成购车开票就能到手。这诚意，够不够实在？
猛龙PLUS七座版可不是简单加两个座位。它采用2+3+2的黄金布局，轴距达到2850mm，车长超4.9米，车高超1.9米，妥妥的“大块头”。更绝的是，后两排座椅纯平放倒后，能秒变一张双人大床，后备厢容积从59L直接扩展到1549L——露营装备、婴儿车、全家行李，甚至你的滑雪板，统统都能塞进去。这才是真正的“百变空间”，三代同堂出行毫无压力。
这车聪明得像个老司机。它搭载了一段式端到端辅助驾驶大模型，高速/城市NOA、车位到车位辅助驾驶全支持，隧道、立交桥复杂路况也能从容应对，实现“全国都能开”。停车更是小菜一碟：记忆泊车、遥控泊车、循迹倒车…“到哪都好停”。
座舱里，头枕扬声器让主驾导航和副驾娱乐互不干扰；四音区语音控制、声控阅读灯，交互又暖又智能。前排座椅按摩、副驾腿托、前后排通风加热，这套“全家舒适三件套”直接把豪华感拉满。副驾门板无线充电、二排小桌板、固定侧踏…每一个细节，都为你家的出行体验量身定制。
动力是它的看家本领。全系第二代Hi4智能四驱电混技术，后桥还配了电控机械牙嵌式差速锁，机械素质+电控响应双在线。25度接近角、32度离去角、221mm离地间隙、580mm涉水深度——这通过性，堪比硬派越野。蠕行模式、坦克转弯，新手也能轻松玩转泛越野路况。
续航更是惊喜，44.7kWh大电池，CLTC纯电续航252km，日常通勤基本不用油，一周充一次电就够了。WLTC综合续航超1000km，长途旅行说走就走，彻底告别续航焦虑。
随着七座版加入，猛龙正式从“一款车”升级为“一个家族”。自2023年上市，猛龙系列累计销量已破20万辆，稳坐新能源方盒子&泛越野SUV市场双料冠军。这次车展，力魂改装版（烈焰橙+黑顶）和棱角改装版（晶钻黄+黑撞色）也同步亮相，全部官方合法改装，个性又可靠。
