全新宝马X5预计将采用宝马最新的Neue Klasse设计语言，并将提供包括汽油、柴油、插电混动、纯电动以及第三代氢燃料电池系统在内的五种动力版本。其中，柴油版车型计划面向特定市场进行销售。纯电动版iX5将基于800V高压架构打造，据称其充电功率有望超过350kW，可在十分钟内补充约300公里的续航里程。另有消息指出，未来还可能推出续航能力超过1000公里的iX5增程版本。而搭载第三代氢燃料电池系统的X5车型，则计划于2028年正式推向市场。
全新宝马i3将基于Neue Klasse纯电平台研发，同样采用800V电气架构，并提供单电机与双电机两种动力配置。入门级车型的最大输出功率预计将超过300马力。此外，新车所搭载的电池组能量密度较现有电动车型有望提升近20%，结合空气动力学优化、更高效率的电机驱动与软件控制系统，整车的续航表现预计将提升30%左右。
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